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闸机，是我们每天乘车
接触比较多的设备之一
大家按照顺序一一刷票卡后通过闸机
才能进入站台候车
既能够保持站厅的秩序
也保障了我们每一个购票者的权益
但是，在车站有的乘客
被闸机所“牵绊”
今天就来给大家讲一讲
闸机到底是怎么工作的？
如何才能安全快速通过闸机呢？
1
闸机的“眼睛”
不知道大家在通过闸机时
是否有留意到闸机侧面
一个个环形小圆孔呢？
它们就是闸机的“双眼”——
行驶传感器
一些乘客反映，刷卡进出站时
多次刷卡闸机门都不打开
可能就是站得离闸机过近
挡住传感器
闸机通道从通行方向分为探测区、监控区、缓冲区、退出区。
探测区：探测是否有乘客进入通道，有时候乘客多次刷卡，闸机门却不打开，可能就是站得离闸机过近，挡住传感器了。因此，乘客在进站过程中一定要站在闸机通道口标志的双黄线外刷卡/扫码，才能保证快速通行。
监控区：探测是否存在乘客跟随进入或弹跳、下钻等异常通行行为，这可逃不过闸机的“眼睛”。
缓冲区：此时的闸机门一般不会关闭，以此来确保闸机扇门不会夹伤乘客。
退出区：探测乘客是否已经走出通道。
2
安全过闸划重点
想要安全快速过闸
这些安全重点需牢记：
1.想要快速通过闸机，大家一定要等前面乘客完全通过后再刷卡/扫码；同时，请使用有效的车票或乘车码，避免进站失败。
2.请在确认闸机门完全打开后快速通过，切勿在闸机通道停留或者往返行走、低头捡东西等，以防被扇门夹伤。
3.当我们与1.2米以下儿童通过闸机时，正确的过闸“姿势”应是刷卡后将小孩抱在胸前或者让小孩紧贴自己身前，闸机扇门打开后快速通过。
4.闸机通道有宽度差别，在携带大件行李、婴儿推车或使用轮椅进出站时，建议选择宽通道闸机，也可告知车站工作人员从“绿色通道”通行。
5.您刷卡/扫码后，面前的闸机门并没有打开，反而是相邻的闸机门打开了，这种情况您遇到过吗？大家注意：进出站时要在右侧区域操作，不要开错闸机浪费您宝贵的时间。
当您在过闸过程中需要帮助时
请及时联系车站工作人员